Коды ошибок / P0340

Без FMI это не полный диагноз, если сканер дал SPN 4201 без режима отказа. Слой SAE: P0340 — Camshaft Position Sensor A Circuit. ЭБУ не видит валидный сигнал CMP (распредвал): нет импульса или цепь вне диапазона. Это не P0335 (коленвал) и не «сразу метки ГРМ».

Слой таблицы ЭБУ Weichai/Sitrak (ramid): тот же смысл как SPN 4201. FMI 12 / внутренний P00EC — отсутствует сигнал распределительного вала. FMI 14 / внутренний P00ED — ошибка отклонения сигнала. FMI 2 / P00EB / P0341 — ошибка сигнала (помехи), это сосед, не дубль P0340.

Без распредвала часть ЭБУ ещё пытается пустить по коленвалу: долгий запуск, троение. Без коленвала (P0335) чаще просто мёртвая. Если висят оба — сначала CKP. OEM в этой карточке нет.

На каких машинах бывает

Howo A7/T7H, Shacman F3000/X3000, Sitrak с Weichai WP10–WP13, WD615. На WP10 CMP на блоке рядом с фильтром — не копируйте посадку с MC на Ситраке. Введите как на экране: P0340, P00EC, 4201/12.

Симптомы

Вероятные причины

Что проверить по шагам

  1. Снять FMI / внутренний P-код. Голый 4201 — вернуться к сканеру, не сразу метки.
  2. Питание, масса, сигнал CMP. Сравнить синхрон CKP и CMP осциллографом на стартере.
  3. Масло в разъёме, экран провода, зазор до шестерни.
  4. Метки ГРМ — последний шаг. OEM датчика не выдумываем.

Можно ли ехать

Если мотор заводится и держит холостые — до сервиса тихим ходом. Не заводится или глохнет на ходу вместе с P0335 — эвакуатор, не крутить стартер пачками. Сосед: P0335. Форма на главной: P0340, 4201/12 или фото экрана.

Разобрать код в сервисе

Другие коды