Códigos de error / P0201
Circuito del inyector 1 abierto, en corto o driver. El motor falla a un cilindro. P0202–P0206 son los demás.
En qué camiones sale
WP10–WP13 y WD615 en Howo/Shacman. El fuelle junto a la tapa se roza.
Síntomas
- fallo en ralentí
- olor a gasoil
- código en un solo cilindro
Causas probables
- Cable/ficha del inyector 1.
- Solenoide.
- Driver ECU — después de cable y bobina.
Qué comprobar
- Intercambiar fichas con el vecino.
- Resistencia y masa.
- Fuelle de la tapa.
¿Se puede circular?
Sin carga si no golpea. Humo denso — no siga.
Otros códigos
P0087— baja presión en la rampaP0088— alta presión en la rampaP1011— válvula de dosificación de la bomba HPP0093— fuga grande / trampa CAN — hace falta FMIP0193— sensor de rampa — señal altaP0299— sobrealimentación bajaP2263— rendimiento turbo / boostP2563— sensor de posición VGT — rango / rendimientoP0335— sensor de cigüeñal sin señalP0340— sensor de levas (CMP) — hace falta FMIP0401— EGR caudal insuficienteU0100— pérdida de comunicación con la ECUU0101— pérdida de comunicación con la TCMU0155— pérdida de comunicación con el cuadroP0562— tensión de red bajaP0480— circuito del ventiladorP0217— sobrecalentamiento del motorP0116— agua en combustible (tabla Weichai)P2509— alimentación ECU intermitente (sin OEM)SPN 2898— sin FMI — no es diagnóstico (config / reja Weichai)SPN 729— calentador de admisión — hace falta FMI