Códigos de error / P0088
La presión real de rampa supera la consigna. No es un P0087 al revés: puede reventar tubos. No confundir con P0193 (señal alta del sensor).
En qué camiones sale
WP10–WP13, MC11/MC13 en Howo, Shacman, Sitrak.
Síntomas
- testigo / limitación
- golpe de inyección
- racores mojados
- presión real en el tope
Causas probables
- Regulador pegado.
- Retorno del regulador tapado.
- Sensor alto — cuando el retorno ya fluye.
- Viruta tras cambiar la bomba.
Qué comprobar
- No acelerar para probar.
- Mirar el retorno.
- Ver si cae al parar.
- Luego el sensor. Sin OEM inventado.
¿Se puede circular?
Solo hasta un sitio seguro. Si sale gasoil a presión — grúa.
Otros códigos
P0087— baja presión en la rampaP1011— válvula de dosificación de la bomba HPP0093— fuga grande / trampa CAN — hace falta FMIP0193— sensor de rampa — señal altaP0299— sobrealimentación bajaP2263— rendimiento turbo / boostP2563— sensor de posición VGT — rango / rendimientoP0335— sensor de cigüeñal sin señalP0340— sensor de levas (CMP) — hace falta FMIP0401— EGR caudal insuficienteU0100— pérdida de comunicación con la ECUU0101— pérdida de comunicación con la TCMU0155— pérdida de comunicación con el cuadroP0562— tensión de red bajaP0201— circuito inyector cilindro 1P0480— circuito del ventiladorP0217— sobrecalentamiento del motorP0116— agua en combustible (tabla Weichai)P2509— alimentación ECU intermitente (sin OEM)SPN 2898— sin FMI — no es diagnóstico (config / reja Weichai)SPN 729— calentador de admisión — hace falta FMI