Códigos de error / U0155
U0155 en SAE: Lost Communication With Instrument Panel Cluster (IPC). Algún módulo dejó de recibir tramas del cuadro. En Howo se ve como cuadro apagado o cuadro vivo que el escáner no oye: agujas, velocímetro, testigos. No es U0100 (ECM) ni U0101 (caja). En Howo A7 el punto de campo es el conector X201 de 20 pines bajo el salpicadero. Sin OEM del cuadro en esta ficha.
En qué camiones sale
Howo A7/T5G/T7H, Shacman F3000/X3000, Sitrak C7H/C9H. En Sitrak el fuelle de cabina es más largo: U0155 tras bascular en foso es vecino de U0100, no un cuadro de desguace. El fusible del panel depende del año: lea la tapa de la caja, no una tabla ajena.
Síntomas
- cuadro oscuro o agujas a cero con el motor vivo
- velocímetro y tacómetro muertos, testigos al azar
- el escáner no ve el IPC y el motor aún puede circular
- código tras quitar el cuadro, lavar la cabina o bascular
Causas probables
- Mal contacto del conector del cuadro. En Howo A7 suele ser X201 20 pines: pines, pestillo, verdín.
- CAN abierto, resistencia distinta de ~60 Ω entre CAN-H y CAN-L (contacto quitado).
- Sin alimentación del cuadro / masa del panel / fusible. OEM del cuadro no está en la base.
Qué comprobar
- Alimentación y masa del cuadro, fusible del panel — antes de un cuadro nuevo.
- Howo A7: X201 20 pines bajo el salpicadero, pines no doblados, pestillo hasta el clic.
- 60 Ω CAN-H/CAN-L con el contacto quitado. Si hay P0562 al lado — primero bornes 24 V.
- No cambie el cuadro si al bascular la cabina se fue U0100 junto con U0155: es el fuelle, no el IPC.
¿Se puede circular?
Se puede circular si el motor vive, frenos y dirección no están en emergencia, y ve la velocidad por GPS. De noche sin instrumentos ni luces de freno — no. Viaje típico: quitaron el cuadro por una bombilla, no encajaron X201 — U0155. Inicio: modelo, año, código o foto.
Otros códigos
P0087— baja presión en la rampaP0088— alta presión en la rampaP1011— válvula de dosificación de la bomba HPP0093— fuga grande / trampa CAN — hace falta FMIP0193— sensor de rampa — señal altaP0299— sobrealimentación bajaP2263— rendimiento turbo / boostP2563— sensor de posición VGT — rango / rendimientoP0335— sensor de cigüeñal sin señalP0340— sensor de levas (CMP) — hace falta FMIP0401— EGR caudal insuficienteU0100— pérdida de comunicación con la ECUU0101— pérdida de comunicación con la TCMP0562— tensión de red bajaP0201— circuito inyector cilindro 1P0480— circuito del ventiladorP0217— sobrecalentamiento del motorP0116— agua en combustible (tabla Weichai)P2509— alimentación ECU intermitente (sin OEM)SPN 2898— sin FMI — no es diagnóstico (config / reja Weichai)SPN 729— calentador de admisión — hace falta FMI