Códigos de error / P2263
El turbo no sigue la orden. En VGT suele ser carbonilla o actuador, no el cartucho de entrada. Vecinos: P0299, P2563.
En qué camiones sale
WP10–WP13, MC11 en Howo T7H, Shacman, Sitrak.
Síntomas
- no tira
- el boost no sigue
- testigo con P0299
- actuador mudo
Causas probables
- VGT cogida.
- Actuador / sensor, conector mojado.
- Fuga antes del turbo.
- Filtro aplastado.
Qué comprobar
- Boost consigna vs real.
- Agua jabonosa, filtro, eje.
- Test del actuador. Sin OEM inventado.
¿Se puede circular?
Se puede llegar si el eje no golpea. Golpe o humo de aceite — pare.
Otros códigos
P0087— baja presión en la rampaP0088— alta presión en la rampaP1011— válvula de dosificación de la bomba HPP0093— fuga grande / trampa CAN — hace falta FMIP0193— sensor de rampa — señal altaP0299— sobrealimentación bajaP2563— sensor de posición VGT — rango / rendimientoP0335— sensor de cigüeñal sin señalP0340— sensor de levas (CMP) — hace falta FMIP0401— EGR caudal insuficienteU0100— pérdida de comunicación con la ECUU0101— pérdida de comunicación con la TCMU0155— pérdida de comunicación con el cuadroP0562— tensión de red bajaP0201— circuito inyector cilindro 1P0480— circuito del ventiladorP0217— sobrecalentamiento del motorP0116— agua en combustible (tabla Weichai)P2509— alimentación ECU intermitente (sin OEM)SPN 2898— sin FMI — no es diagnóstico (config / reja Weichai)SPN 729— calentador de admisión — hace falta FMI